手表不能上条。手表不能上条是手表的一个常见故障，下面精时恒达名表服务中心的专业技师将为我们介绍手表不能上条是什么原因引起的。

1、立轮和离合轮斜齿打滑。

(1)离合杆簧弹力小，压不住离合杆，迫使离合轮靠向立轮。对于扁丝簧可扩大张口，增加簧的弹力;对于杆簧合一的离合杆簧，检查其所处位置是否正确，然后再采取相应措施增加簧力。

(2)立轮和离合轮齿合斜啮损坏。

2、柄轴方与离合轮方孔配合不好。如果方孔大，轴方小，柄轴方带不动离合轮而打滑，当然也带不动立轮。

3、立轮直齿与小钢轮齿浅啮或脱啮。

(1)小钢轮螺钉松动，或小钢轮轴向间隙过大，受力后小钢轮上窜。可拧紧小钢轮螺钉，注意小钢轮螺钉为左旋，小钢轮轴向间隙应控制在0.02~0.06mm。

(2)主夹板上柄轴的两个支承孔磨损，使柄轴移向表盘面，造成了小钢轮和立轮的钱啮或脱啮，其径向间隙应为0.01~0.025mm。

(3)条夹板在上条时变形，使小钢轮与立轮浅啮，上条时出现“咔嚓”声。

(4)立轮齿尖磨损，与小钢轮啮合过浅，同样出现“咔嚓”之声。

4、棘爪失灵

(1)棘爪簧断和棘爪尖断。

(2)棘爪无轴向间隙或棘爪转动受阻，使棘爪尖偏向一边，棘爪簧的弹力不足以使棘爪与大钢轮啮合。

(3)棘爪螺钉断，棘爪和棘爪簧脱出，不能起到止逆的作用。有一些棘爪和棘爪簧在大钢轮下面，其轴向定位靠大钢轮。由于上条轴孔的磨损，使大钢轮端面摆动大，棘爪簧因轴向间隙过大而蹦出，不能压住棘爪。

上述三种情况下，柄轴可以上条，可手一松开发条立即松动。

(4)棘爪齿过长或过短(指圆棘爪)，使棘爪顶住大钢齿轮，柄头转不动。

5、原动系出现故障。

(1)发条外钩折断或脱落。

(2)发条内钩折断。

(3)发条工作部位折断。

(4)发条内钩圈直径过大或条轴钩钝圆，使条轴钩挂不住发条。

(5)发条外钩打滑。条盒轮外钩处裂开或挂钩槽磨损，使发条外钩挂不住。

6、大、小钢轮啮合传动不稳。由于主夹板和条夹板条轴孔磨损大，使大钢轮轴偏斜，即大钢轮转动时轴向摆动大，与小钢轮有时啮合有时脱啮。

7、大钢轮和小钢轮轴向脱啮。由于大钢轮螺钉松动，大钢轮螺钉断裂，或大钢轮轴向移动，大、小钢轮不在同一平面上造成脱啮。

8、主传动系各轮片与相应齿轴间的铆合或压合松动。

传动轮片与齿轴铆合或压合的松动是经常遇到。特别是二轮片和二齿轴(中心轮片和中心齿轴)的铆合处，往往因发条的断裂、放条不当(放条速度太快)而使铆合处松动，严重时会发生齿的折断。这样，在柄轴上条的同时在松动处放条，永远上不满条。

9、叉瓦锁不住擒纵轮。叉瓦锁不住擒纵轮通常是初锁值太小或叉瓦松动上翘造成的，表现为上条时，条盒组件、传动系各部件及时、分、秒针一起转动，即放空条。

10、上条部分的齿轮大面积断齿。立轮、小钢轮、大钢轮等若出现不在同一部位的少量断齿，尽管能上条，但会出现断续的“咔嚓”声。有的齿轮如立轮，虽然断齿数很少也会出现不能上条。当然，大面积的连续断齿就更无法上条。

11、柄头转不动而不能上条。

(1)柄轴部件(柄头和柄轴)与其他零件(柄头管、立轮、离合轮等)因进水汽而锈死。

(2)拉挡钉压死柄轴。特别是一些用螺钉与拉挡配合的结构，因螺纹拧得太紧导致此种情况的发生。

温馨提示：以上介绍的是手表不能上条的详细介绍，如果出现不能上条还希望您到售后或者专业的手表维修店进行专业修复，同是我们要提醒大家要爱惜腕表并对其保养。精时恒达名表维修服务中心依托10余年名表行业从业的专业积淀及全国近百家连锁门店的规模优势，为您提供优质的名表维修保养服务。

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