沛纳海手表走时变快是怎么回事呢？_手表维修_名表保养_手表售后

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沛纳海手表走时变快是怎么回事呢？

　　沛纳海手表走快或走慢都是正常的现象，永远走时精准的手表实际是不存在的，无论是机械表还是石英表，都有一个合理的误差范围，而这个范围会因国家和地区的不同而有所不同，那么我们就来说说沛纳海手表突然走快是什么原因呢？

　　一、机械手表的撞摆

　　我们知道，机械手表机芯内都有摆轮，由摆轮和游丝组成的振荡器在做高速旋转，但是，它的摆动幅度如果超出了一定摆幅，就会发生撞摆。撞摆也被称为“击摆”，是在高摆幅情况下，摆轮上的冲击釘撞到擒纵叉头外侧的一种现象。其后果是使摆轮的振荡周期极大的缩短，并伴随有驰骋状马蹄般的急速表音，秒针运行眼见的增快。

　　撞摆的发生有几种情况：满弦时发条力矩过大最为常见，有些撞摆则是周期性或偶尔发生，不是很明显。比如，在满弦下手表平面放置时候容易发生，立面时就不发生。如果你有只手上弦的手表，在发条已经满了以后，还是用手捏着表把继续拧，你就可以听到撞摆的声音。

　　自动手表发条上都有个用于打滑用的副发条，副发条只在发条被上满了以后才工作（发生滑脱），如果副发条的打滑力矩过大，同样也会引起手表撞摆。

　　拨针时候也可能引起手表撞摆，前提是没有止秒功能，拨针感觉比较紧的手表，而且拨针的方向和手表中心轮传动方向又一致时，这等于把拨针时附加力矩给作用到中心轮上面了。

　　二、游丝蹭到快慢夹或外桩上面

　　摆轮旋转时游丝也在做振荡，表现为伸展和收缩，由于游丝形状不完美或有缺陷，它在伸展的时候，有可能外圈蹭到快慢夹或外桩上，尤其是在高摆幅的情况下，这都会使振荡周期极大的缩短。这个情况在手表位于某个特定的立面时候最可能发生，而手表曾经受过剧烈的冲击和震动，游丝产生了水平位移和变形，就更加常见出现这个情况。还有个比较罕见的情况，那就是在游丝上面可能挂着或游动时蹭着根极细的纤维。

　　三、手表被磁化了

　　游丝是手表里最容易被磁化的部件之一，而且一旦被磁化后对手表走时的影响也最大，比较典型的是游丝某些圈之间，发生搭圈，就是相邻的内外二圈之间被相互吸附住。也有可能是偶尔搭圈，随着游丝的振荡，它又能被分开，最常见发生搭圈的位置，一般是在游丝外圈的第二和第三圈之间，要一直这样下去，手表一天至少要快2个多小时。（见照片）

　　四、不停的旋转着摇晃手表

　　不停的旋转着摇晃手表，等于给了手表一个外力作用，尤其是在手表平面放置下，其结果是使摆轮的摆动幅度越来越大，并最终导致发生撞摆。不停的旋转和晃动手表这招，一般只见于修表的师傅，他们在检查手表机芯的时候才这样做，用于观察摆轮游丝及擒纵系统的工作状态。而对于佩戴者，有意这样做没有任何意义，还容易导致手表的误差增大增快；当然剧烈和长时间的摇摆手臂，也会有同样的情形发生。所以，当要做剧烈的体育活动和锻炼时，还是应该摘下手表为好。

　　五、手表机芯传动齿轮脱啮

　　这个应该算故障，也叫“溜齿”，主要是秒轮和擒纵轮这对齿轮副，脱啮的原因可能是夹板轴眼破损、齿轮轴向间隙过大，轮齿浅啮合、轮片不圆，轮片、轮尖或轮齿有残损等，一般都会有周期性发生走快的现象。

　　六、石英手表在接触交流磁场时

　　石英手表的误差，绝大多数都是走慢，如果发现手表短时间内突然走快，而且一下就能快很多，那极有可能是接触到了外界强大的交流磁场，使得手表产生“飞轮”现象，表现为手表指针在飞转。

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