沛纳海手表维修的齿轮维修篇——手表维修服务_手表维修_名表保养_手表售后

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沛纳海手表维修的齿轮维修篇——手表维修服务

　　我们说到青铜，首先想到的肯定就是中国青铜时代的青铜器，比图越王勾践剑、司母戊鼎、青铜酒杯等等，似乎时代有点久远，我们很难再见到了。但是这种青铜材料已经应用到了手表上边了，以粗旷豪放风格为主的沛纳海pam382就应用了这种材料。我们是不是对它很好奇，接下来我们看一下沛纳海pam382的几种玩法。

　　我们都知道沛纳海pam382手表在国内是受到大家的重视，那么我们今天也看看它到底是什么样子，价格又是多少的。沛纳海手表全自动机械表382价格是3000左右，这款手表百科是青铜，呈现青铜偏黄色，而表盘是绿色的，这款手表看上去十分独特，颜色搭配和触摸手感都是以往的手表无法比拟的。

　　沛纳海382-PAM00382价格也是最少3000起步，这款手表与青铜材质的完美结合，劲显粗放豪迈且霸气的个性，这次带给大家的是一款小厂作品，未能复刻到极致，但是对于追求没那么严苛或者喜欢沛纳海却手头尴尬的朋友是个很好的选择。整个表圈采用古铜壳，做旧效果。机芯为国产自动机械，表径47mm，大只佬最爱，镜面采用镀膜玻璃，指针刻度带超强夜光。对于沛纳海手表的粉丝来说，沛纳海PAM00382绝对是硬汉沛迷的不二选择。

　　熟知手表的人士都了解手表是细微精确也是严密谨慎的机械计时装置，每个零件都合适的一丝不随便，从计时功能上看它既非常准确还“忠诚”，就是手表出了什么故障也是有规律的。这个主要是端由它的加工制造精密细致，况且齿轮的牙齿咬紧运转也是严明依照一定的转速比来施行的，也就是说表芯里的每个轱辘都有自个儿的旋转周期，况且能经过指针在表盘上指使出来。

　　每个人都可以通过这个手表特有的特性，去了解自己的手表，假如碰到手表的出现了故障，也可以用来判断自己手表的故障出现在那里？下边列举比较典型的故障来解释明白：

　　（1）手表每隔1个钟头就停走；这个故障一般都是核心轮或轮齿有问题，若是老旧手表，多和夹板的轴眼被磨耗了相关，轴眼被磨耗会使核心轮在夹板中倾侧，极易导致分针的前端和表盘字符或钟表上指示秒数的指针相蹭，而二针且薄型手表会蹭到表玻璃内侧。

　　（2）手表上弦过后，每隔大约7个钟头就停走；这个故障一般是发条盒轮的轮齿有问题，或是条轴眼磨耗过大，使发条盒在条夹板中倾侧导致的，这是由于条盒轮每7个钟头转动一圈。

　　（3）手表每隔3-4钟头左右就停走或走慢；可能是跨轮的问题。跨轮和拨针轮固然不是传动系的轮齿，但因磨耗或维修不合适，轮片和轮齿发生变化也会影响走时。

　　（4）手表每隔6分左右就停走；这个传动过轮（3轮）的问题，它正巧是这个旋转周期。我曾见过一个十分特别的故障手表，是只沛纳海老款表，它有10积年都没有洗过油泥了，可通过维修倒出了毛病，用摄谱仪检验测定也没查出问题，但就是每日走的尤其快。最终经过长时间的校表仪测试，终于发觉它每隔6分钟就周期性的“击摆”一次，原来是过滑轮榫因磨耗导致了齿轮不公正。